عندما تصبح المنتجات الثقيلة ذات معنى عالمي

تبيع العديد من شركات التجارة الإلكترونية منتجات لا تتناسب مع سعر ثابت، إذا جاز التعبير.

تعتبر معدات اللياقة البدنية، والخزائن، وآلات الألعاب، والأثاث المتخصص، وغيرها من العناصر المخصصة للشحن ثقيلة ومكلفة ومعقدة لشحنها محليًا، ناهيك عن الخارج.

ومع ذلك، يقول روبرت خاتشاتريان، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Freight Right، إن بعض هؤلاء التجار قد يكون لديهم طلب دولي لا يخدمونه.

يطلب

إن معرفة ما إذا كان المنتج أو الشركة تحظى بجاذبية خارجية يمكن أن يكون أمرًا بسيطًا مثل مراجعة التحليلات. على سبيل المثال، يمكن للتاجر الأمريكي التحقق من مواقع الزوار، مثل المملكة المتحدة أو أستراليا أو كندا.

إن البيع لهؤلاء العملاء المحتملين بنصف معدل التحويل المحلي فقط يمكن أن يولد إيرادات كبيرة.

المؤشر الثاني لفرصة الربح غير المستغلة عبر الحدود يأتي في شكل أسعار الشحن. يقول أحد المواقع الإلكترونية للتاجر إنه يشحن مقطورات قوارب الكاياك بوزن 800 رطل فقط داخل الولايات المتحدة، ولكن في الواقع، فإن الشحن إلى أمريكا اللاتينية على سبيل المثال يمكن مقارنته من حيث التكلفة.

من المرجح أن الزوار من أمريكا اللاتينية الذين فحصوا سياسة الشحن الخاصة بالولايات المتحدة فقط بحثوا في مكان آخر.

المنتجات المناسبة

وبالتالي، إذا أعرب الزوار الدوليون عن اهتمامهم، قرر ما إذا كانت تكلفة التسليم تجعل عملية البيع جديرة بالاهتمام.

على سبيل المثال، لم يكن خاتشاتريان يقترح أن أي سلعة ضخمة أو غريبة أو ثقيلة يمكن أن تكون مرشحة للتجارة الإلكترونية العالمية. تعمل الحسابات فقط عندما يكون لدى المنتج هامش كافٍ لتبرير الشحن والرسوم والضرائب.

وقال خاتشاتريان: “لا أحد يدفع 700 دولار أو 1000 دولار لشحن منتج بقيمة 500 دولار”.

ومع ذلك، فإن المنتجات الضخمة غالبًا ما تكون مرشحة للشحن الدولي عندما يصل سعر بيعها إلى الآلاف.

تعد عمليات الشراء باهظة الثمن هذه شائعة في المعاملات B2B. هل تحتاج إلى ماكينة لحام ليزر عالية السرعة في أيداهو؟ اطلبه من ألمانيا. انه يستحق الشحن.

قد يكون الأمر نفسه صحيحًا بالنسبة للعناصر المحددة عبر الحدود من B2C أو D2C. تشمل الأمثلة معدات اللياقة البدنية التجارية، وآلات الألعاب، وحتى حمامات السباحة الموجودة فوق الأرض، وهو منتج أمريكي يحظى بشعبية هامشية في المملكة المتحدة.

الندرة المحلية

السلع النادرة محليا يمكن أن تعني الطلب.

نادرا ما تعمل المنتجات السلعية. وقال خاتشاتريان: “الناس لا يشترون أريكة من بلد آخر. بل يشترون من متجر إيكيا المحلي”. وإذا كان هناك منتج مماثل متاح بسهولة محليا، يصبح من الصعب – بل من المستحيل – تبرير الشحن الدولي.

متوافق

كفحص نهائي، يحتاج المصدرون المحتملون للتجارة الإلكترونية إلى التأكد من أن المنتج قانوني وقابل للاستخدام ومتوافق مع لوائح السلامة والمستهلك في بلد الوجهة.

الاختلافات الشائعة هي معايير الجهد والمكونات. البعض الآخر أقل وضوحا. المراتب، وفقا لخاتشاتريان، يمكن أن يكون لها متطلبات مختلفة في أوروبا عنها في الولايات المتحدة، على سبيل المثال.

تحقق مما إذا كان من السهل تعديل المنتجات غير المتوافقة أو غير المتوافقة. هل سيؤدي تغيير بسيط نسبيًا إلى فتح سوق واعدة عبر الحدود؟

بغض النظر، قد يكون شحن البضائع الثقيلة دوليًا أسهل من المتوقع.

ستقوم خدمات شحن البضائع بتقديم عروض الأسعار والتفاصيل اللوجستية وحتى التسليم الفوري. العديد منها، بما في ذلك حقوق الشحن الخاصة بـ Khachatryan، لديها تطبيق Shopify وواجهة برمجة التطبيقات لحساب الشحن عند الخروج.

علاوة على ذلك، يقوم وكلاء الشحن عادة بإدارة الضرائب عبر الحدود والامتثال التنظيمي.

المرتجعات

وفي المقابل، يمكن أن تكون العوائد هي الجانب الأكثر تحديًا في البيع عبر الحدود. يعد شحن الإرجاع مكلفًا، وقد يستغرق استرداد الضرائب والرسوم بعض الوقت.

يقول خاتشاتريان إن المفتاح هو وجود خطة.

وأشار إلى أن المنتجات في حالة عمل جيدة يمكن أن تظل في مستودع محلي حتى الطلب التالي.

وأخيرا، يمكن أن يكون التأمين على الشحن فكرة جيدة. بعض شركات التأمين، مثل Xcover، تغطي تكلفة إعادة الشحن للطلبات المرفوضة.

باختصار، التجارة الإلكترونية عبر الحدود للسلع الكبيرة ليست مناسبة لكل تاجر. لكن أولئك الذين يبيعون منتجات عالية القيمة ومتميزة تحظى باهتمام دولي حالي، يمكنهم إطلاق العنان للنمو الحقيقي.